écologie

Que faire à Paris du 23 au 29 janvier 2023 ?
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En 2024, vous pourrez naviguer sur la Seine à bord de ces 3 navettes

En 2024, vous pourrez naviguer sur la Seine à bord de ces 3 navettes 850 567 Arsene

Un projet fou mis en place par la Mairie de Paris ! Trois lignes de service électriques vont être mises en place entre avril et juillet 2024. Vous pourrez relier le Val-de-Marne et les Hauts-de-Seine en passant par Paris, mais aussi aller de l’Essonne à la Bibliothèque nationale de France.

Ce seront 6 bateaux électriques qui seront mis à disposition du grand public par RiverCat France ! Vous pourrez en profiter à quelques mois du top départ des Jeux Olympiques et paralympiques de Paris. La cérémonie d’ouverture des jeux aura elle-même lieu sur le fleuve. Mais ce ne sera pas un simple bateau, au contraire. Il y aura 80 places assises, chauffées, un espace de coworking et toutes les navettes seront couvertes par le réseau wifi !

Un départ toutes les 20 minutes

Ces 6 bateaux feront les allers-retours 7 jours sur 7 de 6 h à 22 h. Comptez entre 3 et 8 euros le ticket, ou 60 euros annuels en supplément à ceux possédant un pass navigo. Ce projet promet des navettes 100 % électriques et autonomes. Rassurez-vous, un pilote sera quand même à bord par mesure de sécurité. Pour clôturer le tout, 10 minutes suffiront à récupérer 50 % de la batterie pour ces bateaux ! En plus d’être pratique, la démarche est donc écologique.

Un espace tout confort

Il y aura de la place pour ceux qui souhaiteront simplement admirer la vue, et pour ceux qui voudront travailler ! En effet, des espaces ont été pensés pour les passagers qui parcoureront une longue distance. Des tablettes pourront servir de support pour ceux qui, par exemple, voudront consulter leurs mails. Avec une heure de trajet entre les deux terminus, ce sont même des espaces bureaux qui seront à disposition des voyageurs en quête de tranquillité. De quoi varier du métro boulot dodo, tout en admirant la Seine !

+ D’INFOS

Mairie de Paris : Des navettes électriques sur la Seine en 2024 – Ville de Paris

RiverCat France : RiverCat France – Mon Beau Bateau (projetmonbb.fr)

Quand? Du mois d’avril au mois de juillet 2024 (prolongation possible)

Combien? Entre 3 et 8 euros le ticket OU un supplément de 60 euros annuel pour les détenteurs d’un passe navigo

Image d’illustration : bateaux sur la Seine à Paris ©Catarina Belova

I.DMA

18e édition du festival Hors Pistes, au centre Pompidou
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Les rues Beaubourg et Renard transformées pour les cyclistes et les piétons!

Les rues Beaubourg et Renard transformées pour les cyclistes et les piétons! 1200 627 Arsene

Les travaux de réaménagement ont commencé l’été dernier et sont quasi terminés : ce projet visant les rues Beaubourg (3e-4e) et du Renard (4e), qui relient le carrefour des Arts et Métiers à l’Hôtel de Ville, va ravir les riverains et cyclistes !

Ce projet de réaménagement a été impulsé par le maire de Paris Centre, Ariel Weil (inscrit au Plan Vélo). Il a pour but de limiter la circulation automobile sur cet axe de transit majeur. Mais aussi et surtout de remettre en valeur la façade du Centre Pompidou et de faciliter la vie des piétons entre le Marais et Beaubourg. Les délais ont été respectés et les 2 millions d’euros ont été financés par la Mairie de Paris, la région Ile-de-France et le Centre Pompidou.

Un réaménagement pour les piétons et les cyclistes

De nouvelles pistes cyclables (ouvertes même si elles ne sont pas totalement terminées), et de nouveaux passages piétons surélevés permettent une grande transformation de ces axes. Une des deux voies pour les voitures a été supprimée. Mais pas de crainte ! Les voies pour les taxis et les bus sont maintenues. La volonté première ? Traverser Paris du Nord au Sud de manière continue à vélo ! Un atout écologique pour la capitale.

Une mise en valeur du Centre Pompidou

Les trottoirs du centre culturel ont été élargis, ce qui permet aux piétons un meilleur accès plus sécurisé ! Les places de stationnement des voitures ont été remplacées par des parkings vélo, rue Simon-le-Franc. Les mobilités douces sont donc encouragées et ce ne sera pas pour déplaire aux Parisiens et aux touristes qui pourront se balader plus librement !

+ D’INFO

Mairie de Paris : Réaménagement de l’axe Beaubourg – Renard en – Mairie de Paris Centre

Image de une : image d’illustration : Centre Pompidou, un réaménagement pour les riverains et cyclistes© Pio3

I.DMA

Rue de Montmatre
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Montmartre va devenir une zone de plus en plus piétonne

Montmartre va devenir une zone de plus en plus piétonne 850 567 Arsene

La ville de Paris va piétonniser la partie la plus fréquentée de Montmartre en 2024. Une initiative qui plaira sûrement aux promeneurs qui pourront se balader plus librement !

C’est fin 2022 que la ville de Paris a donné son accord pour une plus grande piétonnisation de l’emblématique quartier de Montmartre. Cela s’inscrit dans le cadre du projet « Embellir votre quartier », lancé en 2021 par l’adjoint de la maire de Paris au parti communiste, Jacques Baudrier. La mairie du 18ᵉ arrondissement a engagé des concertations sur un nouvel aménagement du mythique Sacré-Cœur.

 

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Une publication partagée par Mairie du 18e (@mairie18)

Trois niveaux de piétonnisation 

La modification du plan de circulation commence par l’interdiction de voies aux voitures par des barrières. Aussi, une aire piétonne ouverte va être mise en place, ainsi qu’une zone de rencontres dans la partie résidentielle de Montmartre.

Un réaménagement pour Paris 2024

Le Sacré-Cœur n’est pas le seul à être doté d’un plan de réaménagement. En effet, Paris veut changer de visage pour les Jeux Olympiques de 2024. La capitale va devenir plus accessible et éco-responsable. Parmi ces initiatives, elle va par exemple planter des centaines d’arbres dans la ville !

+ D’INFOS

PDF du projet de la mairie du 18e : Concertations, réunions et enquêtes publiques – Mairie du 18ᵉ (paris.fr)

Image de une : Image d’illustration de Montmartre ©Songquan Deng

I.DMA

photo d'illustration du métro parisien
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La RATP lance un grand plan de sobriété énergétique

La RATP lance un grand plan de sobriété énergétique 760 472 Arsene

Les transports en commun à Paris sont déjà un point fort pour le développement durable et l’écologie : et pour réduire davantage ses émissions de gaz à effet de serre, la RATP a décidé d’accélérer sa sobriété énergétique en 2023.

Métro, boulot, dodo : oui, mais pas que ! La RATP a pour but de diviser par deux ses émissions de gaz à effet de serre entre 2015 et 2025. L’échéance étant proche, 2023 sera l’année de l’accélération. Tout d’abord, le PlanBus 2025, déjà bien entamé, aura pour but de convertir au biométhane et à l’électricité tous les bus Île-de-France Mobilités. Objectif en 2026 : l’arrêt du diesel dans le réseau bus d’Île-de-France.

Freiner pour mieux avancer

Utiliser l’énergie des freinages des métros pour la convertir en électricité ? 70 % du réseau francilien en profite actuellement, permettant ainsi de réduire drastiquement la consommation énergétique de la société. Alors que les tramways et RER sont déjà équipés de cette technologie, la RATP s’engage à ce que les métros y aient aussi le droit à 100 % d’ici 2032.

L’installation de LED, une idée brillante

Le réseau est désormais équipé de LED sur ses 250 000 points lumineux, divisant par deux les émissions liées à son éclairage. Mais, la RATP veut aller encore plus loin : elle souhaite bientôt mettre en place des LED de 3e génération, qui amèneront une économie supplémentaires de 15 % à celles réalisées !

+ D’INFOS

Site de la RATP : Engagés pour l’environnement ! | Groupe RATP

Image de une : Image d’illustration : métro parisien © Kirill Ts

IDMA

photo d'illustration du métro parisien
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La RATP lance un grand plan de sobriété énergétique

La RATP lance un grand plan de sobriété énergétique 760 472 Arsene

Les transports en commun à Paris sont déjà un point fort pour le développement durable et l’écologie : et pour réduire davantage ses émissions de gaz à effet de serre, la RATP a décidé d’accélérer sa sobriété énergétique en 2023.

Métro, boulot, dodo : oui, mais pas que ! La RATP a pour but de diviser par deux ses émissions de gaz à effet de serre entre 2015 et 2025. L’échéance étant proche, 2023 sera l’année de l’accélération. Tout d’abord, le PlanBus 2025, déjà bien entamé, aura pour but de convertir au biométhane et à l’électricité tous les bus Île-de-France Mobilités. Objectif en 2026 : l’arrêt du diesel dans le réseau bus d’Île-de-France.

Freiner pour mieux avancer

Utiliser l’énergie des freinages des métros pour la convertir en électricité ? 70 % du réseau francilien en profite actuellement, permettant ainsi de réduire drastiquement la consommation énergétique de la société. Alors que les tramways et RER sont déjà équipés de cette technologie, la RATP s’engage à ce que les métros y aient aussi le droit à 100 % d’ici 2032.

L’installation de LED, une idée brillante

Le réseau est désormais équipé de LED sur ses 250 000 points lumineux, divisant par deux les émissions liées à son éclairage. Mais, la RATP veut aller encore plus loin : elle souhaite bientôt mettre en place des LED de 3e génération, qui amèneront une économie supplémentaires de 15 % à celles réalisées !

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Site de la RATP : Engagés pour l’environnement ! | Groupe RATP

Image de une : Image d’illustration : métro parisien © Kirill Ts

IDMA

Photo Friperie
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Giant Free Troc Party à Paris : à vos marques, prêt, échangez !

Giant Free Troc Party à Paris : à vos marques, prêt, échangez ! 850 567 Arsene

Vos placards sont pleins à craquer, mais vous n’avez jamais rien à vous mettre ? La Giant Free Troc Party, qui aura lieu au Ground Control le 20 janvier prochain, est faite pour vous !

Quand le plaisir est éco-friendly

Organisé par le site Paris Friendly, cet événement gratuit est une super expérience humaine et éco-responsable en plein Paris : une journée d’échange et de partage de vêtements, jeux, livres… Le principe est simple, réservez votre billet, apportez les affaires que vous n’utilisez plus, et venez en récupérer d’autres à la place. En plus de faire du tri et de l’espace chez vous, la Giant Free Troc Party permettra de soulager votre porte-monnaie et la planète !

Comment participer ?

Pour réserver, il suffit de remplir le formulaire d’inscription en ligne sur le site Paris Friendly. Vous aurez le choix entre trois horaires (13 h / 14 h / 15 h) et vous pourrez profiter de 45 minutes sur place pour faire votre troc. Un petit conseil : faites vite, car il n’y a que 150 places de disponibles !

+ D’INFOS

Lien vers le formulaire d’inscription : Free Troc Party gratuite à Paris (paris-friendly.fr)

Où ? Ground Control, 81 rue du Charolais 75012 Paris, Métro : Gare de Lyon.
Quand ? Le 20 janvier 2023
Combien ? Gratuit

Photo de une : Image d’illustration – Photo Friperie © Hugo Clément

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