Qui a dit que seuls les véhicules et vélos devaient respecter un code ? C’est ce que la maire de Paris avance et souhaite mettre en place : un code de la rue pour tous.
Suite aux « Dialogues parisiens » créés par la Ville de Paris fin 2022, la sécurité routière va prendre un tournant pour les piétons. Dès février, un code de la rue sera discuté. L’Assemblée citoyenne travaille déjà sur le sujet et l’échéance est fixée à fin juin 2023.
Remettre de l’ordre dans les rues de Paris
Cette mesure doit répondre à « la difficile cohabitation entre les piétons, les cyclistes, les trottinettes, les taxis, les véhicules de livraison et les bus » explique la maire de Paris. Le but est de parvenir à une meilleure protection des plus vulnérables pour diminuer le nombre d’accidents dans la ville. Les zones à trafic limitées (ZTL), doivent restreindre la circulation automobile dans le centre de Paris.
Très heureux de l’annonce d’@Anne_Hidalgo d’engager début 2023 les travaux sur le « code de la rue » à Paris !
La pacification de l’espace public nécessite une bonne compréhension des droits/devoirs de chaque usager, et c’est un jalon essentiel.
— Florent Giry (@Florent_Giry) January 12, 2023
45 km de pistes cyclables supplémentaires
« Moins de voitures pour un air plus pur ». C’est le slogan post-pandémique de la Ville de Paris. Les corona-pistes, ces 45 nouveaux km de pistes cyclables, en sont une réponse. Mais nous faisons face aux incivilités et accidents provoqués par ce nombre croissant de pistes vélo. En réponse, Anne Hidalgo souhaite avant tout prioriser les piétons. « Nous allons rendre le cœur de Paris aux piétons, aux vélos, aux commerçants, aux transports en commun et aux taxis pour que les habitants puissent profiter en toute tranquillité de leur quartier ».
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Image de une : Image d’illustration : piétons à Paris ©Vereshchagin Dmitry
I.DMA
